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DST, Dipartimento Scienze del Territorio  -  Politecnico di Milano.
Corso di aggiornamento "Il progetto di strade"- WEBSTRADE, e-magazine 
a cura di  G. Di Giampietro - DST, via Bonardi, 3 - 20133 MILANO - tel-fax-segr: 02-4474-978  fax2: 02-2399-5435  tel2: 02-2399-5484 (il 
Ven p.m.) - AVVISO:
La presente newsletter  inviata gratuitamente a nominativi selezionati
o newsgroup che possono essere interessati alle attivit del Corso di
aggiornamento o alle iniziative collaterali. Per segnalare altri
nominativi di persone interessate, oppure se non interessati,  per
essere esclusi da questa mailing list, inviate un Reply al  curatore 
del servizio:
   mailto:digiampietro@iol.it 
   http://www.geocities.com/Athens/Agora/5311/Webstrade
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-------  WEBSTRADE n. 5,  del 14 Settembre 1999   ---------------------
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Contenuto:

1- IL SISTEMA BIBLIOTECARIO DEL POLITECNICO DI MILANO IN RETE

2- CORSO IL PROGETTO DI STRADE 12, 19, 26, 27 NOVEMBRE 1999 

3- MONTESILVANO (PE): MOBILITA', RIQUALIFICAZIONE E PIANO REGOLATORE

4- 22 SETTEMBRE 1999 "NO CAR DAY", STRADE SENZA AUTO.

5- PIU' MORTI DA INQUINAMENTO DA TRAFFICO CHE DA INCIDENTI

6- RECENSIONE. LA NUOVA ECOLOGIA, EDIZIONE ON LINE


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1- IL SISTEMA BIBLIOTECARIO DEL POLITECNICO DI MILANO IN RETE
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Un strumento essenziale per il ricercatore, il progettista o chi studia  la disponibilit di libri, riviste, pubblicazioni sull'argomento. Anche nell'epoca della telematica i libri e le biblioteche sono ineliminabili, strumenti indispensabili di progresso. 
	La disponibilit di centri di consultazione decentrati sul territorio, e la ricchezza di dotazioni, che solo una grande biblioteca pu fornire, non sono due requisiti in contrasto tra di loro se un insieme di biblioteche e centri di documentazione decentrati lavorano in connessione come un sistema. E' quanto ha realizzato il sistema Bibliotecario di Ateneo, SBA, del Politecnico di Milano. Si tratta di 10 biblioteche centrali e didattiche: campus Leonardo e Bovisa a Milano, e poi Como, Cremona, Lecco, Mantova, Segrate San Raffaele. Ci sono poi 7 mediateche e archivi speciali, e ben 25 biblioteche dipartimentali specializzate. 
	Per questo sistema la telematica fornisce la possibilit di conoscere orari di apertura, dotazioni, recapiti telefonici, fax, e-mail, ed un catalogo unico abbastanza efficiente, interrogabile on line, anche dal paesino di montagna, di domenica o dall'Africa. E' in grado di dire se un libro c', dove  reperibile, e il suo contenuto con indici, abstract, parole chiave. Alla fine occorrer andare sempre in loco per avere la pubblicazione, ma almeno sar a colpo sicuro. 
	A quando la possibilit della spedizione per via telematica, ovunque, di file, fotocopie, microfiche, o dello stesso documento con un sistema di interscambio tra biblioteche? Quella sarebbe la vera biblioteca aperta 24 ore. E' questa la direzione verso cui sono diretti altri sistemi, quali ad es. la rete francese URBANET. E' un modello possibile. 
	http://www.biblio.polimi.it
	mailto: sba@biblio.polimi.it
Sulle interrogazioni telematiche delle OPAC (on line public access catalog) si pu guardare, su WebStrade, la scheda sulla ricerca bibliografica in Internet, con file anche scaricabile: 
	http://www.geocities.com/Athens/Agora/5311/internet/internet.html#5.3 Ricerca in linea: le OPAC 

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2- CORSO IL PROGETTO DI STRADE 12, 19, 26, 27 NOVEMBRE 1999
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E' in preparazione l'edizione 1999 del corso di aggiornamento per ingegneri, architetti, responsabili e tecnici di enti locali e imprese, su "Il progetto di strade" che si terr al Politecnico di Milano dal 12 al 27 novembre 1999 (tre venerd e un sabato). Il costo di iscrizione  di L. 600.000 con condizioni speciali per iscrizioni multiple e per neolaureati.
	Tra le novit di quest'anno l'aggiornamento normativo, con le pi importanti norme del settore in Italia e in Europa (CD ROM disponibile), inoltre materiali di ricerca su Regolamento viario, Rotatorie, Manualistica per la moderazione del traffico. Ulteriori notizie e aggiornamenti sono forniti in tempo reale con il bollettino elettronico Webstrade, inviato gratuitamente per posta elettronica a chi ne fa richiesta. Informazioni in rete:
	http://www.geocities.com/Athens/Agora/5311/Webstrade
	tel.: 02-4474-978 - fax: 02-2399-5435 
	e-mail:  digiampietro@iol.it

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3- MONTESILVANO (PE): MOBILITA', RIQUALIFICAZIONE E PIANO REGOLATORE
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Che ruolo possono svolgere le strade nella riqualificazione delle citt? Qual  il ruolo del piano regolatore nella definizione delle scelte infrastrutturali, localizzative e di gestione della mobilit urbana? Come rapportare le scelte urbanistiche a quelle sui trasporti, l'ambiente, la gestione dei processi di trasformazione urbana?  Sono domande imparanti per ogni citt. Le osservazioni al piano regolatore della citt di Montesilvano (PE) sono l'occasione per discutere in un caso concreto di scelte, strategie e opzioni su questi temi.
	Montesilvano, condivide con il capoluogo e gli altri comuni dell'area Chieti Pescara alcuni problemi di scala metropolitana quali: 
- il traffico (oltre 24.000 veicoli tgm su Corso Umberto);
- i progetti incompleti della circonvallazione, e della filovia Chieti-Pescara-Silvi-Francavilla sull'ex tracciato ferroviario); 
- le grandi attrezzature per il turismo, i congressi e lo spettacolo in costruzione senza relazione con la realizzazione delle infrastrutture di trasporto pubblico, dei parcheggi di interscambio, delle reti ciclopedonali in grado di creare una vera alternativa al traffico privato; 
- la realizzazione di grandi interventi pubblici e privati, che spesso avvengono senza valutazione delle implicazioni urbanistiche e delle ricadute sulla mobilit e l'ambiente (valutazione sull'impatto sulla mobilit e l'ambiente dei grandi interventi); 
- la trasformazione dell'esistente e la riqualificazione di strade e spazi pubblici con chiari criteri di qualit urbana, continuit, integrazione e sicurezza dei percorsi con modalit alternative all'auto. 
	Le osservazioni al piano su problemi riguardanti la mobilit, le strade e la trasformazione della citt sono un contributo alla riflessione del rapporto tra urbanistica trasporti e qualit dell'ambiente costruito.
Un sito web  stato predisposto all'indirizzo:
	http://www.geocities.com/Athens/Agora/5311/Montesilvano 
	Sono disponibili sul sito: il testo delle osservazioni, documentazione sulle norme citate (le norme tecniche di attuazione, norme urbanistiche regionali) materiali di progetto e schede con proposte e idee per la citt, con la possibilit di scaricare file, stampare i moduli e sottoscrivere le Osservazioni, e con le istruzioni su come farle pervenire al sindaco della citt. Una provocazione alla riflessione su questi temi, o un esperimento di democrazia telematica ? 

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4- 22 SETTEMBRE 1999 "NO CAR DAY", STRADE SENZA AUTO.
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	Mercoled 22 settembre 1999  stato proclamato in tutta Europa il "no car day", la giornata senza auto, un evento mediatico che proporr all'attenzione di tutti la necessit di rivedere l'uso smodato che facciamo dell'automobile nelle nostre citt, con i costi insopportabili in termini di inquinamento ambientale, rumore, incidenti stradali, congestione, occupazione del suolo e degrado della qualit di vita. 250 citt in tutta Europa partecipano con iniziative di chiusura al traffico del centro delle citt. A Milano e a Bologna i sindaci hanno detto che "non si pu chiudere la citt in un giorno lavorativo". E' polemica tra ambientalisti, commercianti, automobilisti, pedoni. Ma  davvero un'alternativa contrapposta "pro e contro" le automobili, per la chiusura delle citt o la circolazione, strade per lavorare o strade per il vivere? 
Sul sito di WebStrade, proponiamo alcune suggestioni ed esperienze concrete dall'Europa, per riappropriarci delle strade e imparare a convivere con l'auto, e non per un solo giorno all'anno. 
	http://www.geocities.com/Athens/Agora/5311/No-car-day

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5-PIU' MORTI DA INQUINAMENTO DA TRAFFICO CHE DA INCIDENTI
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di Patricia Reaney, da CAR BUSTERS BULLETIN #10, Mon, 12 Jul 1999 
<carbusters@wanadoo.fr> <www.antenna.nl/eyfa/cb>, (tr.it. gdg)

    Il traffico stradale , in Europa, la fonte di inquinamento a pi rapida crescita, hanno detto gli esperti della sanita' il 15 giugno scorso,  e in alcuni paesi muoiono per questa fonte di inquinamento molte pi persone di quelle uccise negli incidenti stradali.
    Un nuovo rapporto della Organizzazione mondiale della sanita' (the World Health Organization, WHO) ha documentato come nel lungo periodo l'inquinamento causato dalle automobili in Francia, Austria e Svizzera sia stato la causa di 21.000 morti in pi all'anno per malattie respiratorie o cardiache, un numero maggiore del totale dei morti ogni anno per incidenti stradali nei tre paesi.
"L'inquinamento dell'aria da traffico al livello che abbiamo raggiunto oggi ha delle gravi conseguenze sanitarie" ha detto il dottor Carlos Dova, del WHO center for health and environment, in una conferenza a Roma.
     Il rapporto dice che l'inquinamento dell'aria generato dalle automobili ha causato 300.000 casi in pi di bronchite nei bambini, 15.000 ricoveri in ospedale per crisi cardiache e 162.000 attacchi di asma in bambini nei tre paesi. "La prova sempre pi evidente che l'inquinamento dell'aria sta ulteriormente aggravando il carico sanitario degli effetti del traffico, oltre al rumore, agli incidenti e alle barriere alla circolazione di ciclisti e pedoni, e la necessit di fare qualcosa per contrastare questa tendenza", ha aggiunto il dottor Dora.

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6- RECENSIONE. LA NUOVA ECOLOGIA, EDIZIONE ON LINE
di Pino Di Maula <dimaula@mclink.it> 
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Riceviamo,  e volentieri pubblichiamo.
	LA NUOVA ECOLOGIA IN RETE, www.lanuovaecologia.com
Un ulteriore  strumento per accedere a tutte le principali informazioni
che riguardano natura, ambiente, salute, solidariet, sport e tempo libero:
ecco il senso di http://www.lanuovaecologia.com, modulo elettronico de La Nuova Ecologia. "Navigando"  si incontrano news, opinioni, commenti e dati che spaziano dallo sviluppo sostenibile all'ecomafia, dall'agricoltura
biologica al turismo verde, dalla bioarchitettura alle terapie e
all'alimentazione naturale, dal marketing verde al management ambientale
d'impresa, dall'educazione alla comunicazione ambientale. Come uno
sportello per i cittadini, il sito ha il compito di attivare un dialogo
diretto con i lettori, raccogliendo le loro segnalazioni, denunce e pareri
sulle principali tematiche che riguardano il rapporto tra uomo e ambiente.
Tra le altre sezioni principali della rivista ci sono:
  RICERCA DI.... per trovare uno specifico argomento all'interno del sito o
della rete Internet;
  LEGAMBIENTE per informarsi sulle iniziative dell'associazione;
  MAPPE per vedere alcune immagini offerte da Telespazio sullo stato di
inquinamento del nostro litorale o territorio. E' previsto uno sviluppo con
Mapobjects per  poter usufruire di una quantit molto vasta di informazioni
visualizzando su carte geografiche, itinerari e quant'altro pu far comodo
sia per specifiche ricerche scientifiche  sia per passatempi ludici...
	http://www.lanuovaecologia.com
                                                           
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1-COPYRIGHT: I materiali e le informazioni distribuite con WebStrade sono
di libero utilizzo,  con il solo obbligo, qualora vengano utilizzate
o ritrasmesse, di indicare come fonte:  WEBSTRADE mese/anno, URL. Ad es:
(fonte: WEBSTRADE 5/1999, www.geocities.com/Athens/Agora/5311/Webstrade)  2-RESPONSABILITA': Bench ogni cura  messa nella qualit, completezza, e correttezza delle informazioni distribuite, unico responsabile per ogni omissione o errore, e per gli articoli non firmati da altri,  da rite-
nersi larch. Di Giampietro, curatore del servizio, che se ne assume 
la responsabilit, anche come pubblicista free-lance iscritto allalbo.
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