Organizzazione del corso

-  Il corso è organizzato nelle giornate a tema con due momenti distinti, uno didattico formativo, nella mattinata, orientato a fornire strumenti, conoscenze, tecniche operative, metodi di intervento, con un inquadramento d’insieme del problema trattato; l’altro, nel pomeriggio con relatori esterni invitati, di tipo seminariale e critico, orientato a presentare punti di vista, possibilità operative e linee di tendenza, in un quadro critico e proiettivo, piuttosto che di semplice apprendimento di tecniche. 
-  Oltre alla parte didattica, c’è, per ogni giornata, un tema che è oggetto di un approfondimento monografico, il DOSSIER (1, Riqualificazione delle strade principali; 2. Regolamento viario; 3. Zone 30) su cui vengono  presentati materiali ed esperienze, articolati in maniera sistematica, di tipo manualistico, che costituisce un contributo originale del corso (materiali di ricerca). 
- In ogni giornata c’è altresì un momento pratico-operativo, di illustrazione di strumenti e tecnologie informatiche di aggiornamento, o di informazione su tecniche operative e di intervento, il WORKSHOP (1. Il sito web e risorse in Internet;  2. Modelli di simulazione e analisi della mobilità; 3. Il CD ROM Strade 99 e l’archivio risorse elettroniche del corso). Scopo del workshop è, nei limiti del tempo disponibile, illustrare le modalità operative e le possibilità di uso di alcune risorse prodotte nel Dipartimento, per un uso eventuale anche al di fuori dei tempi del corso. 
-  Il corso è solo uno dei momenti dell’attività di ricerca condotta all'interno del DST sul tema del progetto di strade, e continuerà anche per il  futuro con la costruzione di un Centro di documentazione su questi temi, con l’obiettivo di diventare un riferimento anche per l’esterno.   Strumenti del centro di documentazione sono i materiali del corso, disponibili presso la Biblioteca del DST (Politecnico di Milano, edificio 34, via Golgi 39, piano 1 ), e sul sito Internet del corso                 : (www.geocities.com/Athens/Agora/5311), inoltre i materiali software che si possono richiedere in rete, oltre al bollettino elettronico WebStrade inviato gratuitamente via posta elettronica, su richiesta, durante tutto l’anno: 

NOTA. SEDE DEL CORSO, COME ARRIVARCI:
Il corso si tiene in un'aula multimediale del Politecnico di Milano. Indicazioni e avvisi saranno presso il DST (Milano via Bonardi 3, primo piano; metropolitana linea 2 verde, fermata PIOLA, tre fermate dalla stazione centrale). 
L'ultimo giorno (sabato 27 Novembre) è destinato ad una visita di studio a partecipazione facoltativa. L'orario è 8-19,00 per permettere uno spostamento in pullman, in Svizzera (rotonde del Cantone). Occorre essere muniti di carta d’identità valida per l’espatrio.

venerdì  19  Novembre 1999 ore 9,30-17,30
TEMA: Strade urbane, la riqualificazione delle strade esistenti. Dalla norma al piano, Put, Prg, normative e progetti per il controllo dello spazio stradale.
DIDATTICA  1. Normativa italiana relativa al progetto dello spazio stradale (CdS, CNR, leggi urbanistiche, ambientali, su parcheggi, piste ciclabili, difesa del pedone..) (GDG)  2.  DOSSIER Il regolamento viario, uno strumento di controllo. Proposte di integrazione ad un     regolamento viario tipo (GDG) (break). 3. Put gestione della mobilità e uso del suolo (G. SARTORIO, Politecnico di Milano) 4.  WORKSHOP Modelli di simulazione del traffico. Software e gestione (P. VILLANI, Politecnico di Milano).
OSPITI DEL POMERIGGIO  1. Mobilità e Prg, il caso di Cornate d’Adda, (A. DEBERNARDI progettista, Polinomia Milano); 2. Esperienze di Put e progetti innovativi, il caso di Cesena (F. FILIPPI, Ing., Università di Roma La Sapienza); 3. Esperienze di riqualificazione urbana legate allo spazio stradale: il caso del Put di Salsomaggiore Terme  (S. PORTA, progettista, Caire Reggio Emilia)

venerdì  26 Novembre 1999 ore 9,30-17,30  
TEMA Moderazione del traffico. Confronto con la normativa europea. 
DIDATTICA. 1. Confronto del quadro normativo e delle principali esperienze nei diversi paesi europei: NE, DK, UK, F, D, A, CH; 2.   DOSSIER Zone 30. Tipologie di interventi per la MdT e la riqualificazione dello spazio stradale. Moderazione nelle aree residenziali e miste. Moderazione sulle strade principali (rotatorie, isole, sezioni stradali e trattamento della carreggiata). Rallentatori, e interventi sulle strade. manualistica svizzera francese tedesca (VSS, CETUR, EAHV). Casi studio ed esempi in Europa  (GDG)  3.  Interventi in favore della mobilità lenta: due ruote e pedoni (G. LAMERA, Monza)
OSPITI DEL POMERIGGIO:  1. Esperienze innovative e progetti in Italia: la SS 33 del Sempione TO. Moderazione a Cuggiono MI (G.C RIGOTTI, G1 scrl Novara) 2. Rotatorie con precedenza all’anello e moderazione del traffico in Svizzera. L’esperienza del Ticino (G. RUGGIA responsabile Dip. Territorio, Bellinzona Ti-CH)   3.  Progetti di riqualificazioni stradali nel Veronese (ing. FABBIANI, AIIT Verona) . Chiusura del corso e consegna attestati
 
sabato  27 Novembre 1999 ore 8,00 partenza -19,00 rientro
(facoltativo)  Visita a realizzazioni di rotatorie sulle strade principali, e interventi di moderazione del traffico nel Ticino, con la collaborazione del  Dipartimento Territorio Ticino (G. RUGGIA, responsabile e progettista)  

NOTA. PROGRAMMA.  Il programma, il titolo ed i nomi dei relatori possono essere soggetti a variazioni non rilevanti, per motivi organizzativi. Di ciò sarà data notizia sul web, via e-mail con l'e-magazine WebStrade, o per fax alle persone interessate.

(gdg- Mi, 4/10/99)

Finalità e contenuti del corso

Durata del corso: 32 ore (3 venerdì e un sabato) 
Il corso, che prevede momenti didattici, seminariali e applicativi, con una visita di studio finale facoltativa, è ormai giunto alla quinta edizione. 
Destinatari del corso sono: ingegneri, architetti, tecnici di enti locali e imprese; responsabili dei settori urbanistica, lavori pubblici, viabilità, ambiente.
Il corso tratta i temi della riqualificazione delle strade, del rapporto tra piano del traffico e piano urbanistico, della moderazione del traffico. Tra i materiali prodotti: l'archivio normativo, su CD ROM con catalogo on line, con le norme italiane ed europee del settore, inoltre dossier e documenti su regolamento viario, rotatorie, manualistica per la moderazione del traffico. Sui siti Internet del corso sono disponibili, oltre a informazioni sul corso, anche documenti su esperienze, casi studio, progetti, manuali e norme, strumenti di ricerca, file da scaricare. 
Ulteriori informazioni e aggiornamenti sono forniti in tempo reale con il bollettino Webstrade, inviato gratuitamente per posta elettronica a chi ne fa richiesta            :         http://www.geocities.com/Athens/Agora/5311/Webstrade
I docenti del corso sono sia docenti e ricercatori del Politecnico di Milano, sia esperti, progettisti e responsabili di istituzioni esterne invitati per la particolare competenza e il contributo innovativo alla trattazione dei temi del corso. 
Alla fine del corso viene rilasciata dal Direttore del corso una dichiarazione di frequenza.

Programma del corso 

venerdì  12 Novembre 1999  ore 9,30-17,30    
TEMA: Il progetto delle strade principali e di scorrimento, in area urbana ed extraurbana 
DIDATTICA (lez. 1,5 + 1,5 + 1 ora)  1.  Presentazione del corso (A. MORETTI)  2. Classificazione di strade: la normativa CNR in Italia, strade urbane, strade extraurbane, intersezioni stradali, arredo funzionale. La VIA delle grandi infrastrutture (GDG)  3.  DOSSIER Riqualificazione di strade principali, criteri progettuali e politiche in Europa. alcuni casi studio in Italia, Spagna, Francia. (GDG) (break).   4.  Progetti di strade e architetture (L. GUERRINI Politecnico di Milano) 5. WORKSHOP/Materiali. I contenuti del sito WebStrade, ed i materiali del corso in rete. 
OSPITI DEL POMERIGGIO (3 lezioni di un’ora + 15’ dibattito)  1.  La sicurezza sulle strade principali (relatore Provincia di Milano)  2. L’impatto ambientale sulle strade principali.  Il caso: la SS Boffalora-Malpensa, o il Sistema viabilistico pedemontano (relatore Regione Lombardia ) 3. Il progetto dell’infrastruttura in rapporto con l’architettura, il paesaggio, il territorio (A. KIPAR, Land srl, Milano).